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una goodnews: da ieri alle 18 e' aperta l'autostrada Siracusa-Catania. Abbiamo aspettanto tanto ma finalmente possiamo percorrerla...

Alcune notizie forse poco note, il 18 dicembre il quotidiano il Fatto uscira' in edicola con l'ultima intervista a Paolo Borsellino. Il documento integrale e' quello che fa riferimento a Vittorio Mangano (stalliere di Berlusconi).

Nel 2008 l'allora assessore di Milano Vittorio Sgarbi rivolse in tv diverse parolacce a Marco Travaglio, e' stato condannato a pagare 30mila euro.

Credo sia stata data poca pubblicita' al rietro di 500.000 Grande Punto (250.000 vendute in Italia), prodotte tra la fine del 2006 e l'inizio del 2008 e aventi numero di telaio compreso tra ZFA19900000024267 e …412774 oppure tra ZFA1990001112419 e …1392261. Si sospetta che queste auto possano avere il collasso del piantone dello sterzo con conseguente perdita di controllo del mezzo.

Infine un fatto che molti han dimenticato, il 12 luglio '84 a Lentini, in provincia di Siracusa, precipito' un aereo Usa e la zona fu resa totalmente invalicabile per lungo tempo. Cosa e' successo pochi lo sanno, l'episodio probabilmente deve essere messo in rapporto con le norme che vennero emanate il 20 dicembre '84 dalla Nato relative ai pericoli dell'uranio impoverito che sono causate dalle barre di uranio che all'epoca facevano parte degli impennaggi degli aerei. L'uranio e' pericoloso al maneggio (le norme prevedevano l'uso di guanti, maschere, tute e occhiali) ed e' ancor piu' pericoloso in caso di impatto dell'aereo al suolo perche' e' per natura piroforo e quindi genera violentissimi incendi. Inoltre si pose il problema di cosa fosse eventualmente trasportato nell'aereo. Vi furono all'epoca della caduta dell'aereo Usa sospetti circa il fatto che nell'area si verifico' un incremento di patologie tumorali e leucemie. Patologie che sappiamo comparire dopo anni...